未知
5月28日，广汽吉奥E 美轿车正式宣布上市,全球首推“纯网络销售轿车产品”模式。广汽吉奥宣布该模式首先将在广东、山东两个地区试水。对于广东地区的消费者而言，将率先享受到线下体验，线上完成交易，最后由4S店办好所有手续，直接送车上门的全新购车体验。发布会上，广汽吉奥总经理高景深公布各款车型售价;1.6L舒适型MT售价6.98万元;1.6L豪华型MT售价7.88万元。1.6L尊贵型AT售价9.68万元。
广汽吉奥推行的纯网销模式，省略了中间环节，不仅更便捷，而且因为厂商将经销商利润让给了消费者，厂家只给经销商提车、交车补贴，消费者将能够以比同级车型更低的价格购买到广汽吉奥E 美轿车。作为改革开放的前沿阵地，广东地区似乎有意再度引领改革潮流，只不过这次改革的核心推动者角色将由一家自主汽车品牌——广汽吉奥来扮演。
广东试水：激活广汽吉奥全新购车体验
从甲午时期的中国望向世界的窗口，到改革开放后与国际接轨的第一站，再到如今的大广汽战略版图构建，广东始终矗立于中国与世界接轨的前沿。
在乘用车市场中，广东排名全国第三，2013年全年市场容量1147301辆，同比增长25%，占全国8%市场份额，2014年一季度市场容量297863辆，同比增长14%，占全国8%市场份额;市场潜力巨大。
广汽吉奥将广东作为纯网销的第一站并非偶然，广东地区的消费者对于新鲜事物的接受程度要远远超过其他区域。在业内看来，广东试水的过程，不仅将在一定程度上加速广汽吉奥纯网销新模式的普及化进程，同时也有助于自主品牌在改革创新的路上步子迈得更加坚决。
据悉，广汽吉奥为轿车打造的纯网销模式，将以线下体验、线上购买为主，通过模拟线下售车的全过程，让汽车购销双方在足不出户的条件下即可实现网上看车、选车、咨询、订单生成、汽车配送的全过程，突破了时间和空间的限制，轻松便捷地完成选车购车的全过程。而作为目前仅有的两个试点地区，广东、山东的传统渠道将承担起展示、体验、交车与售后服务的功能，由此省略的中间环节，不仅令消费者购车更便捷，而且价格也将更低。业内人士称，广汽吉奥轿车的网销并非通过单一网站平台进行销售，而是将实现全网汽车销售，能够做到这一点的汽车厂商，目前还只有广汽吉奥。
“在电商大趋势面前，传统汽车行业需要顺应趋势，突破一地一店的4S店营销模式，打通线下线上融合渠道，创新汽车电商革命性销售模式。”广汽吉奥总经理高景深表示。
破解消费者疑虑：网销背后的服务保障
据悉，其他汽车品牌都还从未有过这样全面且纯粹地尝试网络销售。用广汽集团董事长张房有的话来说，广汽吉奥的这次大胆尝试，绝对是一场革命性的创举，并且还是一场汽车与电商融合的全新变革!
这种革命性的营销创举，其革命在于创新而不在于颠覆，这与广汽吉奥一贯的创新之举一脉相承。在过去四年中，从联姻广汽集团打破传统建立国有民营合资模式，到接连推出“环塔冠军车型”奥轩SUV，再到2013年开启“新品质·心服务”战略，以及推出“七天无条件退换车”、“终生免费保养”等创新服务，到今天的纯网络营销，广汽吉奥一直在不断树立行业的创新标杆，而这也正是其活力所在。
作为广汽吉奥的首款轿车，广汽吉奥“E 美”在试水过程中将依托于此前建立的强大售后服务政策打消消费者疑虑，广汽吉奥“E 美”服务还依托互联网大联盟，天猫、车商汇、车易通等结成一个网销联盟为广汽吉奥“E 美”服务;而针对“E 美”的网销模式，广汽吉奥还将出台一整套举措来保障网络安全和售后服务。
同时，“E 美”在技术与品质上有着大广汽强大的技术支撑，搭载1.6DCVVT黄金排量发动机，采用四轮独立悬挂系统，制动能力在国内同级车中处于领先地位。同时，底盘经过了基于保时捷工程公司的技术调校。该车还在英国Mila国家试车场、意大利法拉利调校试验场、黑河高寒试车场、襄阳标准试车场等多种专业场地进行过严苛调校，同时还在高海拔、高温、高原、高寒地带，进行过车辆试验确保整车优良品质。采用五星高强度安全车身设计，延续了大广汽的GAC车辆碰撞吸能控制技术;全车高强度钢板覆盖率高达61.3%。
这是一项革命性创举，也是一场汽车与电商融合的全新变革。业内人士预测，面对汽车业电商新时代的机遇与挑战，广汽吉奥“E 美”或将在广东“特区”引发一场震荡，不仅重塑市场竞争格局，更有望引领全新的消费时代。
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