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红旗推出双平台战略,开创智能汽车新局面

深圳在线 发布时间 2024-12-14 17:27 责任编辑:admin 来源: 打印

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 在新能源智能汽车的激烈竞争中,红旗以传统文化为灵感,推出全新技术平台,展现了这个民族豪华品牌的创新实力。11月12日,在2024中国一汽红旗品牌新能源之夜上,红旗发布了"天工"纯电平台和"九章"智能平台,以及全新产品天工08,标志着其智能化转型的重要里程碑。

天工平台:智能底盘的革新突破

 红旗天工纯电平台在车辆基础架构方面实现了重大突破。平台搭载了具有完全自主知识产权的全主动悬架系统,配合自研四轮线控转向和AI数字底盘,不仅优化了整车的操控性能,还能根据驾驶习惯实现个性化调节。

 在安全性方面,天工平台集成了六位一体的安全体系,涵盖电池、电磁、功能和信息等多个维度。特别值得一提的是,基于红旗自研的低温电芯和智能热管理方案,即使在-10℃的低温环境下,也能保持98%的续航率,有效解决了北方用户的冬季用车需求。

九章平台:软件定义新时代

 作为"具身智能体的大脑",九章智能平台展现了红旗在智能化领域的雄心。平台搭载了中国首颗车规级五域融合芯片——红旗1号,实现了关键核心技术的自主可控。同时,FAW.OS操作系统的加入让车机系统获得了跨终端AI能力,支持车云全域融合。

 在用户体验方面,九章平台配备了65英寸成像面积的同轴双焦面AR-HUD,结合AI人眼追踪技术,带来了更直观的信息交互体验。智能语音系统也得到全面升级,仅需30分贝声量即可唤醒,5秒内即可完成导航目的地确认,大大提升了交互效率。

 搭载九章平台的"红旗司南智驾"系统采用视觉方案,配备端到端大模型,具备2公里跨层记忆泊车功能,进一步提升了自动驾驶能力。

 作为天工平台的首款产品,天工08将率先挑战"珠穆朗玛"安全验证计划。这款新车采用"9H4M"笼式车身结构,高强度钢使用比例超过74%,关键部位更是采用了2000MPa的潜艇级热成型钢,整车抗冲击能力提升30%,展现了红旗对产品安全性的极致追求。

 通过新一代技术平台的发布,红旗正以实际行动诠释着民族品牌的创新精神,为中国汽车工业在全球新能源智能化浪潮中贡献着重要力量。

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